도쿄역의 역사와 개요를 자세하게 해설

 

　목차

1. 도쿄역 개요
2. 도쿄역의 역사
3. 도쿄역의 가야 할 장소
4. 도쿄역의 건축과 디자인

소개

도쿄역은 도쿄시 지요다구 마루노우치에 위치한 일본의 주요 철도 터미널이며, 1914년 12월 20일에 개업한 이래, 100년 이상에 걸쳐 일본의 교통의 요점으로서 기능해 왔습니다. 이 역은 설계자 다쓰노 가네고에 의한 붉은 벽돌의 외관과 장려한 돔 지붕을 특징으로 하며 일본의 현대 건축의 상징으로 되어 있습니다. 도쿄역은 하루에 약 460,000명의 승강객을 맞이하는 세계에서 가장 바쁜 역 중 하나이며, 광대한 부지 면적과 다양한 노선으로 국내외 비즈니스와 관광의 거점으로서 중요한 역할을 한다. 있습니다.

본 기사에서는 도쿄역의 개요, 역사, 볼거리, 건축과 디자인, 행사와 축제에 대해 자세히 소개합니다. 도쿄역의 매력과 그 문화적, 역사적인 가치를 깊이 이해하기 위한 가이드로서 꼭 도와주세요.

1. 도쿄 개요

도쿄역은 도쿄시 지요다구 마루노우치에 위치한 일본의 주요 철도 터미널입니다. 1914년 12월 20일에 개업해, 그 후 100년 이상에 걸쳐 일본의 교통의 요점으로서 기능해 왔습니다. 디자이너는 다쓰노 금고로 붉은 벽돌의 외관과 장려한 돔 지붕을 특징으로합니다. 이 건물은 일본의 현대 건축의 상징으로되어 있습니다.

하루에 약 460,000명의 승객을 맞이해 세계에서 가장 바쁜 역 중 하나입니다. 역의 부지면적은 약 182,000제곱미터로, 도쿄돔 3.6개분의 넓이에 상당합니다. 역에는 총 28개의 플랫폼이 있으며 신칸센, JR선, 도쿄 메트로 등을 이용할 수 있습니다.

동쪽의 야에스 출구에는 쇼핑과 음식점이 늘어서 있으며, 특히 야에스 지하가는 방문하는 관광객들에게 인기가 있습니다. 한편, 서쪽의 마루노우치 출구는 도쿄 스테이션 호텔이나 고쿄에의 액세스가 편리합니다. 역 내부에는 수많은 상점과 레스토랑이 있으며, 특히 도쿄 라멘 스트리트와 도쿄 캐릭터 스트리트가 유명합니다.​

・구조와 시설
도쿄역은, 재래선과 신칸센의 발착역으로서, 매우 많은 노선이 교차하는 터미널입니다. JR 동일본의 재래선, JR 도카이의 도카이도 신칸센, 도쿄 메트로의 마루노우치선이 이 역을 발착합니다. 신칸센의 홈만으로도 지상에 5면 10선이 있고, 재래선은 지상에 5면 10선, 지하에 4면 8선을 가지며, 합계로 일본 최대급의 플랫폼 수를 자랑합니다.

・주변 지역
도쿄역은 비즈니스 마을인 마루노우치, 오테마치, 유라쿠초, 야에스, 니혼바시, 교바시의 중심에 위치하고, 지하가를 경유하여 주변 오피스 빌딩과 직결되어 있습니다. 이로 인해 사업가와 관광객에게 매우 편리한 위치가 되었습니다.

・이용 상황
도쿄역은 하루에 약 3000그루의 열차가 발착해, 연중 많은 승강객으로 붐비고 있습니다. 특히 신칸센의 발착역으로서 전국 각지에의 액세스가 가능해, 비즈니스나 관광의 거점으로서의 역할을 하고 있습니다. 승강객 수는 세계에서도 톱 클래스이며, 일본 국내에서도 8위에 랭크 인하고 있습니다.

2. 도쿄의 역사

도쿄역의 역사는 일본의 근대화와 함께 걸어온 풍부한 것으로, 그 발전은 도쿄의 성장과 밀접하게 관련되어 있습니다. 다음은 도쿄역 역사의 개요입니다.

■ 시작과 설립

도쿄역의 계획은 메이지 정부의 중앙 집권화 정책의 일환으로 시작되었습니다. 1908년 중앙 플랫폼 건설이 시작되었고 1914년 12월 20일에 공식적으로 개업되었습니다. 디자인을 담당한 것은 다쓰노 김고로, 그는 영국 유학의 경험을 살려, 서양풍의 붉은 벽돌 건축을 채용했습니다. 개업 당초의 역사는 웅장한 돔 지붕이 있는 3층 건물로 제국의 현관구로서의 역할을 했습니다.

■ 전전과 전중의 발전

1923년 관동대지진에서는 도쿄역은 거의 피해를 입지 않았습니다. 그러나 1945년 제2차 세계 대전 중 공습으로 지붕이 파괴되어 역사의 일부가 손상되었습니다. 전쟁 후, 1947년에 역사는 2층으로 재건되었고, 그 후에도 역으로서의 기능을 계속했다.

■ 신칸센과 고도 성장기

1964년에는 도카이도 신칸센이 개통해 도쿄역은 일본 전국을 연결하는 허브로서의 역할을 강화했습니다. 이 신칸센의 개통으로 도쿄역의 중요성이 더욱 높아졌습니다. 1980년대에는, 역 구내에 「도쿄 스테이션 갤러리」가 개설되어, 문화적인 발신지로서의 측면도 가지게 되었습니다.

■ 수리 및 재개발

2003년 도쿄역은 국가의 중요문화재로 지정되었습니다. 2007년부터 2012년에 걸쳐, 마루노우치역사의 보존·복원 공사가 행해져, 1914년의 개업 당시의 모습으로 돌아왔습니다. 이 공사에서는 내진 보강도 실시되어 현대의 기준에 적합한 안전성이 확보되었습니다. 또, 2013년에는 「그란 루프」가 완성되어, 새로운 랜드마크가 되었습니다.

■ 현대의 도쿄역

2014년 도쿄역은 개업 100주년을 맞이했습니다. 그동안 역은 일본 전국을 잇는 교통의 요소로서의 역할을 계속해, 마루노우치 측과 야에스 측 양쪽에서 상업 시설이나 오피스 빌딩이 발전했습니다. 특히 「마루노우치 지역」은 재개발이 진행되어 비즈니스와 상업의 중심지로서의 지위를 확립하고 있습니다.

3. 도쿄역의 가야 할 장소

■ 마루노우치 나카도리

마루노우치 나카도리는 도쿄역의 서쪽에 위치한 메인 스트리트로 도쿄역에서 유라쿠초, 오테마치에 이르는 지역을 연결하여 많은 고급 브랜드점, 오피스 빌딩, 레스토랑, 카페가 늘어서 있습니다. 이 거리는 아름다운 가로수와 계절마다 바뀌는 장식이 특징으로, 특히 가을 단풍과 겨울 일루미네이션이 방문하는 사람들을 매료시킵니다. 일루미네이션은 약 1.2킬로미터에 걸쳐, 약 120만개의 LED 라이트가 사용되고 있어 매년 많은 관광객이 방문하는 인기의 명소입니다.

마루노우치 빌딩, 신마루노우치 빌딩, 마루노우치 브릭스퀘어 등의 대형 상업 시설이 있으며, 이 시설 내에는 최신 패션 브랜드와 잡화점, 카페와 레스토랑이 갖추어져 쇼핑과 식사를 즐길 수 있습니다. 평일 낮이나 주말에는 보행자 천국이 되어, 차의 통행이 제한되기 때문에, 거리에는 테이블이나 의자가 설치되어 옥외에서의 식사나 휴식을 즐길 수 있습니다. 또한 계절별 이벤트와 마켓도 개최되어 방문하는 사람들에게 다양한 체험을 제공하고 있습니다.​

■ 야에스 지하가와 그란스타 도쿄

도쿄역 지하에는 쇼핑과 음식을 즐길 수 있는 광대한 지역이 펼쳐져 있습니다. 그 중심적인 명소가 「야에스 지하가」와 「그란스타 도쿄」입니다.

야에스 지하가는 도쿄역의 동쪽에 위치한 지하 쇼핑 지역으로, 전체 길이 약 1.5킬로미터에 걸쳐 많은 점포가 늘어서 있습니다. 여기에는 패션, 잡화, 음식점 등 다양한 장르의 점포가 갖추어져 있어 하루 종일 즐길 수 있는 장소입니다. 특히 점심 시간에는 많은 사업가와 관광객으로 북적입니다. 또, 야에스 지하가에는 라면 요코초가 있어, 여기에서는 「롯카샤」나 「도쿄역 반점」 등, 전국적으로 유명한 라면 가게가 집결하고 있어, 다양한 라면의 맛을 즐길 수 있습니다 .

그란스타 도쿄는 도쿄역 지하에 펼쳐지는 에키나카 상업시설로 약 100개 이상의 상점과 레스토랑이 모여 있습니다. 이곳에서는 특히 에키벤과 디저트가 인기로 '일본 라면 린 도쿄'와 '회전 스시 하네다 시장' 등 질 높은 식사를 즐길 수 있습니다. 또, 기념품이나 독특한 상품을 구입하기에 최적인 장소로, 「Mamegui」나 「VINYL」등의 숍이 인기입니다. Gransta Tokyo는 여행 사이에 들러 맛있는 식사와 쇼핑을 즐기기에 이상적인 장소입니다.

■ 황궁 외원과 와다쿠라 분수공원

도쿄역 서쪽에 펼쳐진 황궁 외원은 광대한 녹지와 역사적 건축물이 특징으로, 방문하는 사람들에게 도시의 번잡함을 잊게 하는 고요함과 아름다움을 제공합니다. 광장에는 멋진 쿠로마츠가 늘어서 있어 이중교와 오테몬 등의 명소도 점재하고 있어 역사적인 분위기를 느낄 수 있습니다.

고쿄 가이엔에 위치한 와다쿠라 분수공원은 1961년에 쇼와 천황의 성혼을 기념하여 건설되었습니다. 그 후, 1995년에는 황태자 전하의 성혼을 축하해 개수되었습니다. 공원의 주요 특징은 8.5m 높이까지 물이 뿜어지는 주 분수와 30m 폭의 인공 폭포입니다. 분수와 폭포는 야간에 라이트 업되어 여러 가지 빛깔의 LED 라이트가 환상적인 광경을 연출합니다. 이 아름다운 일루미네이션은 특히 야간 데이트 장소와 관광에 이상적입니다.

■ 도쿄 스테이션 갤러리

도쿄 스테이션 갤러리는 도쿄역 마루노우치 북쪽 출구의 역사에 위치한 박물관입니다. 이 갤러리는 1988년 도쿄역의 역사에 설립되었으며 2012년 개보수 후 다시 오픈했습니다. 갤러리는 3층 건물로, 전시 공간은 2층과 3층으로 펼쳐져 있습니다.

이 미술관에서는 철도에 관한 전시와 현대 미술 전시회가 열리고 있으며, 다양한 테마의 전시가 정기적으로 개최되고 있습니다. 예를 들면, 철도의 역사와 기술에 관한 전시, 현대 예술의 특별전 등이 있습니다.

특히 주목해야 할 것은 2층 전시실에 있는 도쿄역의 벽돌 벽입니다. 이것은 100년 이상 전에 건설된 당시의 벽돌을 그대로 사용하고 있으며 역사적인 가치가 높습니다. 그 외에도 갤러리 내에는 도쿄역의 설계자인 다쓰노 카네고의 작품과 도쿄역의 변천을 나타내는 디오라마 등이 전시되어 있습니다.

4. 도쿄역의 건축과 디자인

도쿄역은 1914년에 개업한 일본의 주요 철도 터미널로, 그 설계를 담당한 것은 다쓰노 가네고입니다. 도쿄역의 마루노우치역사는 서양과 일본의 건축 양식을 융합시킨 붉은 벽돌의 장려한 건물이며, 개업 당초부터 도쿄의 랜드마크가 되고 있습니다.

■ 역사적 배경과 건축의 특징

도쿄역의 설계는 암스테르담 중앙역을 모델로 한 것으로 붉은 벽돌의 외관과 큰 돔 지붕이 특징입니다. 건설 당초는 지상 3층 건물로, 중앙에는 둥근 돔 지붕이 있었습니다. 역사의 외벽에는 다른 색의 벽돌이 사용되며, 그 색의 대비가 아름다운 풍경을 만들어냅니다. 건물은 강철 프레임과 벽돌 구조로 내진성을 고려하여 설계되었습니다.

■ 전후 수리 및 보존

제2차 세계대전 중 공습으로 도쿄역은 큰 피해를 입었습니다. 특히 지붕과 인테리어가 대부분 소실되었습니다. 전후 1950년대에는 일부가 복구되었지만, 안전성을 확보하기 위해 3층에서 2층으로 변경되었습니다. 2003년에는 중요문화재로 지정되어 2007년부터 2012년에 걸쳐 대규모 보존수복공사가 진행되었습니다. 이 공사에 의해 역사는 원래의 3층 건물로 되돌아가 지붕도 원래의 슬레이트를 재현하는 형태로 복구되었습니다.

■ 돔과 장식

마루노우치 역사의 북쪽 출구와 남쪽 출구에는 큰 돔이 있으며, 각각 8 개의 동물 구호가 있습니다. 이 돔 내부의 장식에는 일본의 전통적인 모티브가 도입되어 있으며, 투구, 검, 십이지 동물의 조각을 볼 수 있습니다. 특히 주목해야 할 것은 전전의 원래 릴리프가 일부 남아있는 점입니다. 이 릴리프는 전후 수리시 재발견되었으며 화학제품으로 보강되어 재설치되었습니다.

■ 현재의 도쿄역

도쿄역은, 과거의 역사와 현대의 기술이 융합한 건축물로서, 그 보존과 계승이 진행되고 있습니다. 2012년의 보존 수복 공사에서는, 내진 보강이 실시되어, 앞으로도 오랫동안 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 현재는, 역으로서의 기능에 가세해 호텔이나 미술관으로서도 이용되어 많은 사람들에게 사랑받는 장소가 되고 있습니다.

사이고에게

도쿄역은 100년 이상의 역사를 가진 일본의 중요한 교통 허브로서, 아름다운 건축과 다채로운 시설로 방문하는 사람들을 매료하고 있습니다. 디자이너 다쓰노 가네고에 의한 붉은 벽돌의 외관과 장려한 돔 지붕은 도쿄의 랜드마크로 널리 알려져, 보존 수복 공사에 의해 그 역사적 가치는 더욱 높아졌다.

주변에는 마루노우치 나카도오리, 야에스 지하가, 그란스타 도쿄, 고쿄 가이엔, 와다쿠라 분수 공원, 도쿄 스테이션 갤러리 등 방문해야 할 장소가 많이 있습니다. 이러한 명소는 쇼핑과 미식, 역사적인 건축물을 감상하는 등 다양한 즐거움을 제공하며 도쿄역을 방문하는 모든 사람들에게 다양한 경험을 제공합니다.

단순한 교통의 요지에 그치지 않고, 일본의 역사와 문화를 체현하는 중요한 장소이며, 앞으로도 많은 사람들에게 계속 사랑받을 것입니다. 방문할 때는 꼭 그 매력을 마음껏 즐기세요.